位于克羅地亞的薩格勒布市有一處著名的纜車，1893年投入使用，那時(shí)還是蒸汽機(jī)，1934年改為電力。纜車索道長度為66米，是世界上最短的索道之一，全程時(shí)間只有55秒。纜車爬升高度30.5米，傾斜度很高，這也是世界上最陡峭的索道之一。
葡萄牙里斯本老城最吸引游人的，一定是那些搖搖晃晃的有軌電車。里斯本多破路，那些黃色的有軌電車緩慢地爬行在狹窄陡峭的破路上。在狹窄的街巷里，電車的時(shí)速能達(dá)到60公里，車廂有時(shí)候幾乎擦著建筑外墻行駛。
蒙馬特山是巴黎最著名的景點(diǎn)之一，登上山頂可以看到巴黎的全景。蒙馬特纜車于1900年開放使用。纜車的索道長度為108米，爬升高度36米，全程用時(shí)大約90秒。
位于挪威的卑爾根市有一處佛羅伊恩索道，連接卑爾根市中心和佛羅伊恩山。是卑爾根乃至挪威最著名的景點(diǎn)之一。索道于1918年對(duì)外開放，軌道全長850，爬升高度300米，纜車可容納大約80人。
山頂纜車是香港最早運(yùn)作的機(jī)動(dòng)公共交通工具。纜車來往于中環(huán)花園道和太平山頂。登頂太平山頂可俯瞰香港。1888年山頂纜車正式投入使用，軌道全場1.4公里，高度從28米至396米。
尚普蘭街是加拿大魁北克老城的發(fā)源地，街上有各種特色商店。在尚普蘭街上有一處纜車，搭乘纜車便可達(dá)到山坡上的古堡酒店。雖然小纜車建于1879年，但它依舊很可靠。
索爾特本懸崖纜車，位于英國北約克郡的索爾特本海濱。纜車建造于1884年，是世界上最古老的水動(dòng)力纜車之一。
格爾內(nèi)格拉特登山火車，單程42分鐘，1898年登山火車正式開始運(yùn)營，這是瑞士第一個(gè)使用電力的齒輪火車。整條齒輪延伸到終點(diǎn)站，電車靠齒軌一步一步爬上山。
位于智力的瓦爾帕萊索是名副其實(shí)的山城，除了汽車的盤山公路，小城的最有特色的交通工具就是纜車。這個(gè)“高度傾斜纜車”歲月感十足，1996年世界遺產(chǎn)委員會(huì)宣布這不同尋常的纜車成為世界一百個(gè)瀕臨歷史文化寶藏之一。
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